Czerwcowa aktualizacja do Forza Horizon 6 wprowadza szereg poprawek, które mają uporządkować ekonomię tuningu, zwiększyć stabilność działania gry oraz podnieść realizm wyścigów. Zmiany dotykają zarówno modelu jazdy, jak i warstwy technicznej, dlatego modyfikację odczują kierowcy niezależnie od tego, czy startują w wielokilometrowych rajdach, czy krótkich sprintach na 400 metrów.

Co zmienia czerwcowa łatka?

Łatka opublikowana 15 czerwca jest pierwszą od premiery dużą aktualizacją balansującą kluczowy element tuningu – opony Drag. Do tej pory zapewniały one wyraźnie wyższą przyczepność przy jednoczesnym obniżaniu wskaźnika Performance Index, co skutkowało dominacją tego ogumienia w niemal każdym rodzaju wyścigu. Playground Games przebudowało charakterystykę pracy mieszanki, ograniczając jej efektywność poza prostymi odcinkami przyspieszenia. W praktyce kierowcy powinni teraz częściej sięgać po opony Semi-Slick, Rally lub Off-Road, dobierając je pod konkretną trasę, a nie wyłącznie pod maksymalny współczynnik przyspieszenia.

Zmianę poprzedziła analiza danych telemetrii z kilkunastu milionów wyścigów i wewnętrzne testy, które wykazały, że nadmierne przyspieszenie aut wyposażonych w Drag Tires skracało średnie czasy okrążeń nawet o 7–9%. Po aktualizacji tempo w klasycznych wyścigach ulicznych pozostaje stabilne, a największą korzyść z nowych ustawień uzyskają miłośnicy czystego drag racingu, gdzie nowa fizyka lepiej oddaje przenoszenie momentu obrotowego na nawierzchnię.

Ulepszenia technologiczne i wizualne

Aktualizacja zamyka kilka usterek graficznych zgłaszanych od wersji startowej. Zniknął problem „pikselizowanego” czerwonego dymu, który pojawiał się przy użyciu technik skalowania obrazu, a ustawienie „High” na PC ponownie wyświetla pełne cząsteczki deszczu. Poprawiono również artefakty motion blur widoczne za tylnym zderzakiem modelu 2001 Mitsubishi Lancer Evo VI GSR TM Edition oraz zoptymalizowano wczytywanie gry po uruchomieniu wewnętrznego benchmarku. Na konsolach Xbox seria X/S zaktualizowano ograniczniki pamięci wideo, co zmniejsza liczbę okazjonalnych spadków płynności na gęsto zalesionych trasach.

Inżynierowie wykorzystali przy okazji nowe sterowniki GPU, aby lepiej zarządzać cieniowaniem zmiennoprzecinkowym w trybach 60 fps. Efektem ubocznym zmian jest delikatnie szybsze doczytywanie tekstur na wydajniejszych kartach graficznych NVIDIA z serii RTX 40 oraz Radeon RX 7000. Dodatkowo usprawniono współpracę gry z HDR10, poprawiając mapowanie tonów w scenach nocnych.

Balans trudności i zachowanie SI

Choć deweloperzy nie opublikowali pełnej listy poprawek, potwierdzili przebudowę algorytmów Drivatarów. System sztucznej inteligencji, który symuluje nawyki realnych graczy, miał tendencję do nadmiernie agresywnego wchodzenia w zakręty i nieprzewidywalnych blokad hamulców. Nowy kod redukuje liczbę kolizji inicjowanych przez AI o około 30%, a poziom trudności „Pro” i „Unbeatable” zyskał lepsze skalowanie prędkości względem klas pojazdów. Dodatkowo wprowadzono mniejsze okno tolerancji dla skracania zakrętów, dzięki czemu komputerowi przeciwnicy rzadziej wyjeżdżają poza tor bez kar czasowych.

Zmiany te były szeroko testowane w becie społecznościowej z udziałem czołowych kierowców e-sportowych serii Forza, co pozwoliło wychwycić niekonsekwencje w działaniu systemu rewind i asyst jazdy. Nowa wersja algorytmu ma także lepiej adaptować się do stylu kierowcy, stopniowo podnosząc lub obniżając poziom presji wywieranej przez sztuczną inteligencję w trakcie mistrzostw sezonowych.

Dostępność i plany rozwojowe

Forza Horizon 6 pozostaje dostępna na PC oraz konsolach Xbox Series X/S, a dzięki aplikacji Xbox Cloud Gaming można grać także na urządzeniach mobilnych. Branżowe media spekulują o możliwej wersji na PlayStation 5, co wpisywałoby się w szerszą strategię Microsoftu zakładającą multiplatformowe wydania wybranych tytułów. Studio potwierdziło, że w planach są jeszcze co najmniej dwa rozszerzenia – pierwsze ma skoncentrować się na tematyce samochodów elektrycznych, drugie natomiast na wyścigach górskich.

Przed końcem roku przewidziano kolejne trzy serie aktualizacji sezonowych, które poza nową zawartością kosmetyczną przyniosą dalszy balans osiągów opon, silników hybrydowych oraz systemu nitro. Deweloperzy zapowiedzieli też wprowadzenie publicznego kanału testowego, gdzie posiadacze wersji PC będą mogli próbować przyszłych łatek przed oficjalną premierą.