Ostatnie dwa tygodnie przyniosły prawdziwy wysyp informacji ze świata gier wyścigowych i symulacji. Od lokalnych inicjatyw łączących trening na wirtualnym torze z jazdą po prawdziwym asfalcie, przez szeroko zakrojone aktualizacje flagowych sim-cade’ów, po niepokojące wieści o przyszłości jednej z najstarszych serii w branży – kalendarz letnich nowości pęka w szwach. Poniżej przegląd najciekawszych wydarzeń, które warto odnotować, jeśli monitoruje się rozwój motorsportu w wersji cyfrowej i jego rosnące przełożenie na prawdziwe wyścigowe padoki.

Triad Racer – połączenie symulatora z realnym track-dayem

Poznańskie studia Sim-Center i Drive Squad uruchomiły konkurs Triad Racer, który premiuje zarówno refleks za kierownicą ruchomego symulatora, jak i opanowanie sportowego Mini Coopera S R53 na krętym torze FASTRACK. Uczestnicy rywalizują do końca sierpnia, gromadząc łączny czas z trzech przejazdów w świecie wirtualnym i trzech w świecie rzeczywistym. Najszybsi otrzymają pakiet setek kilometrów treningowych na pełnoprawnym torze wyścigowym, co stanowi nieczęsto spotykany most pomiędzy e-sportem a motorsportem klubowym. Organizatorzy zapowiadają, że format zagości w kalendarzu cyklicznie, a kolejne edycje mają objąć różne klasy samochodów i symulatorów.

Track Day rozwija tryb kariery i pozwala swobodnie zwiedzać garaże

Najnowszy dziennik deweloperski Track Day ujawnia początek kampanii jednoosobowej. Zamiast statycznego menu gracz trafia do w pełni odwzorowanego garażu, może zapalić światła, otworzyć wrota i bez ekranów ładowania wjechać na padok. Debiutujący roadster Bavar BR3 posłuży jako samochód startowy, a kolejne wozy odblokowuje się za wyniki i punkty reputacji zdobywane podczas wydarzeń klubowych. Autorzy podkreślają, że otwarta przestrzeń garażowa to fundament immersji: gracz parkuje, tankuje, sprawdza ciśnienie w oponach i dopiero wtedy melduje się w alei serwisowej. Rozwiązanie ma stanowić pomost między symulacją a lifestyle’em miłośników track-dayi.

Assetto Corsa Evo – aktualizacja 0.8 wnosi Kyalami i trzy nowe samochody

Studio Kunos Simulazioni kontynuuje strategię regularnych, ale bogatych w zawartość patchy. Wersja 0.8 dodaje południowoafrykański tor Kyalami, dwa wyczynowe KTM-y (X-Bow GT2 i GT4) oraz Volkswagena Golfa Mk8 R. Pojawiło się również rozszerzone wsparcie dla modyfikacji, usprawnione zarządzanie pamięcią VRAM i nowy system renderowania deszczu, który lepiej oddaje zachowanie kropel na szybie przy wysokich prędkościach. Tryb VR doczekał się dedykowanego menu ustawień i opcji foveated rendering, co poprawia płynność na goglach nowej generacji. Mimo wcześniejszych sugestii, moduł otwartego świata nadal pozostaje w planach „na później”.

Przyszłość Need for Speed pozostaje niepewna

Criterion Games oficjalnie poinformowało, że całość zasobów studia została przekierowana do prac nad kolejnym rozdziałem serii Battlefield. W praktyce oznacza to wstrzymanie – jeśli nie zamrożenie – rozwoju kolejnej odsłony Need for Speed. Marka od lat balansuje pomiędzy arcade’em i próbami powrotu do korzeni, lecz wyniki sprzedażowe Unbound okazały się poniżej oczekiwań. W kuluarach branżowych powtarza się nazwa projektu „Clutch”, który rzekomo ma przejąć schedę po NfS, jednak Electronic Arts nie potwierdza żadnych konkretów. Fani obawiają się, że przerwa potrwa dłużej niż zwykle – scenariusz znany już z lat 2015–2020, kiedy to seria czekała na restart.

The Crew: Motorfest – premiera Sezonu 10 i ekspansja na nową konsolę

Ubisoft Ivory Tower odpalił dziesiąty sezon Motorfestu, wprowadzając dwa świeże tryby driftowe, rozbudowany edytor tras i harmonogram debiutów pojazdów rozciągnięty od lipca do września. 5 sierpnia wraca eksploracyjna „Historia Motoryzacji”, która poprowadzi graczy przez kamienie milowe designu aut sportowych. Z myślą o długowieczności produkcji studio zapowiedziało konwersję dla nadchodzącej konsoli Nintendo, planowaną na październik; będzie to pierwsze przenośne wcielenie serii w pełnej, otwartej mapie archipelagu Hawaii.

Automobilista 2 – Historical Endurance Pack część druga

Reiza Studios kontynuuje odtwarzanie sezonu 2005 długodystansowych mistrzostw GT. Pakiet DLC przynosi siedem kultowych maszyn, w tym prototypy klasy LMP2 i nieobecną dotąd w serii Maserati MC12. Równolegle zadebiutowała darmowa aktualizacja 1.6.9.9 poprawiająca zachowanie opon w deszczu i agresję sztucznej inteligencji w ciasnym ruchu. W planach na trzeci kwartał figuruje wersja 1.7, która rozbuduje silnik aerodynamiki i doda pierwsze elementy symulacji hipersamochodów torowych.

Wreckfest 2 – więcej blachy, więcej chaosu

Bugbear Entertainment rozesłało ósmy pakiet zawartości, w którym prym wiodą dwa nowe auta: klasyczne muscle-car „Bullet” oraz terenowy „Jackal”. Tryby Waypoint i Suicide Race zyskały kolejne lokacje, urozmaicone losowym rozmieszczeniem punktów kontrolnych. Zaimplementowano też wstępny system progresji kierowcy, wyzwania dzienne i opcję Quick Tune do szybkiego importu ustawień zawieszenia. Dodatkowo pojawiła się minimapa, osobna punktacja za drift i skoki oraz mocniejszy force feedback dla zestawów kierownic klasy high-end.

Motokurier – krótkie komunikaty z branży

1) Assetto Corsa Rally 0.5 otwiera grecki rajd Akropol i umożliwia multiplayer; 2) Le Mans Ultimate zapowiada US Track Pass z sześcioma amerykańskimi obiektami; 3) American Truck Simulator testuje moduł Road Trip, w którym prowadzi się osobowe kombi; 4) Project Motor Racing udostępniło darmowy tor testowy stworzony przez społeczność; 5) Carmageddon: Rogue Shift wprowadza arenowy tryb walki i wsparcie kierownic; 6) IndyCar Racing: The Game zmieniło nazwę i celuje w premierę na początku 2027 r.; 7) RIDE 6 wypuściło pakiet DLC „One-of-a-kind” z argentyńskim torem i pięcioma unikatowymi motocyklami; 8) Assoluto Racing trafi na platformę Nintendo jako komercyjny port z dopiskiem „Console Edition”.