Co to jest jazda na suwak?
Jazda na suwak, na szczęście, jest już obowiązkowa w Polsce od 6 grudnia 2019 r. Przepis ją regulujący wszedł w życie i znaleźć go możecie kodeksie drogowym. Nie jesteśmy pierwszym europejskim krajem, który wprowadził ten rozpowszsechniony przez amerykanów sposób rozłaodywania korków w przypadku zanikającego pasa.
Jazda na suwak przydaje się szczególnie przy wszystkich przewężeniach ulic, a jak sami wiecie, w takich momentach tworzy się największy korek.
Co to jest jazda na suwak?
W chwili gdy droga dwupasmowa zwęża się w jeden pas, samochód poruszający się pasem niezanikającym, musi wpuścić jeden pojazd z pasa, który się kończy. Taki sam manewr wykonuje każdy kolejny kierowca na pasie niezanikającym.
W przypadku drogi trzypasmowej, która zanika do jednego pasa, każdy kierowca jadący pasem niezanikającym musi wpuścić naprzemiennie dwa auta, z pierwszeństwem dla pasa z prawej strony.
Kiedy nie obowiązuje jazda na suwak?
Poniżej przedstawiamy Wam kilka przykładów kiedy jazda na suwak nie obowiązuje, a kierowcy mogą próbować ją wymuszać:
- Przepis dotyczy tylko i wyłącznie korków, a nie jazdy gdzie zwalniasz ze 100 km do 90 km.
- Kiedy włączasz się do ruchu i korzystasz z pasa rozbiegowego, taki pas nie można traktować jako pas kończący się w przypadku przepisu i obowiązku jazdy na suwak.
- Kiedy zakorkowany jest tylko jeden pas z kilku, wtedy niestety musisz czekać na swoją kolej, nie obowiązuje wtedy zasada na suwak.
- Daleko przed końcem pasa zanikającego, samochód otrzymuje pierwszeństwo na pasie zanikającym tylko wtedy, kiedy jest na jego końcu, a nie przykładowo 100 metrów przed końcem.
- Na koniec absurdalne, ale często widziane łamanie przepisów. Zasada nie obowiązuje kiedy jesteś na pasie z nakazem skrętu w prawo lub z nakazem skrętu w lewo.
